上海航空发动机制造股份有限公司是中国航空工业集团公司在沪军工企业，近年来公司依托上海汽车工业高速发展的大好形势，抓住机遇，利用先进设备，充分发挥模具设计与制造的技术优势和能力，在汽车零部件领域里积极拓展市场，寻求广泛合作，取得不俗成绩。公司销售收入每年以47%速率快速增长，成为上海通用和上海大众的主要配套供应商，同时，还是第九、十、十一、十二届上海市文明单位，本刊记者近期专访了上海航空发动机制造股份有限公司邹燕副总经理。

 记者：邹总，您好！贵公司进入汽车零部件生产领域已有20多年了，近年来依托上海汽车工业发展，成为上海汽车零部件重要生产企业，请介绍一下贵公司及模具厂的基本情况。

 邹燕副总经理（以下简称邹）：上海航空发动机制造股份有限公司于2004年12月注册成立。公司注册资本12700万股，在山东烟台及辽宁沈阳二个专项配套产区。公司具有“模、冲、焊”一体化的加工工艺能力和车身结构件方面的研发能力，在设计、制造、管理领域广泛采用计算机先进技术，设计过程中普遍运用UG、CATIA软件应用技术。

模具厂是上海航空发动机制造股份有限公司的一个专业厂。主要负责公司内部的项目中工装设计和制造，并承接外协设计和制造。现有职工102名，其中高级工程师1名，工程师10名，技师 5名。

模具厂下设技术室、调度室、检验室、数控组、钳工组、试模组、机加工组、线切割、座镗组、检具组和机修组。技术室包含设计组和工艺组，调度室负责安排厂内的生产任务和协调生产现场的周转。

 记者：贵公司生产能力如何？主要针对哪些客户群。

邹：模具厂现有数控机床8台，其中大型的数控龙门铣床4台；卧式加工中心1台；五轴数控铣床1台；还有2台进口的数控铣床。2009年完成产品销售产值2282.63万元。公司主要从事冲压零件和钣金结构件的研制与生产，长期为上海大众汽车有限公司、上海通用汽车有限公司配套，并在发展过程中积累了丰富的经验。公司多年被上海通用汽车有限公司评为优秀供应商，被上海大众汽车有限公司评为A级供应商。

记者：近年来，上海汽车工业快速发展，2009年汽车业增长位于上海六大支柱产业之首。随着新车型不断开发，模具的市场需求量将越来越大，给汽车模具制造业带来了发展机遇。您认为模具企业如何抓住机遇，做大做强。

邹：从我们公司的角度来看，模具厂为应对当前形势，应主动把危机当成部门发展的调整期、储备期。由于我们正面临着模具行业经营理念提升的大环境，因此，要抓紧时间优化产品结构，在技术上自主创新，在管理上从粗放式向信息化集约式转变。要达到上述目标，今后应注意做好以下几点工作：

1.积极开拓市场，扩大服务客户的新领域，在航空产品等方面能有所建树。

2.锁定目标客户，以模具制造为核心，延伸产品链，积极为公司内各项目产品提供优质、可靠的模具、检具、夹具等各类工装，满足公司不断增长的项目产品需求。

    3.优化制造工艺、精益制造、提高效率，增加竞争力。

    4.更新CAD、CAE、CAM等计算机辅助设计、分析、制造系统等软、硬件，提高前期设计开发和后期制造调试时的工艺分析、改进能力。

    5.注意模具行业的技术进步，抓住重大产业项目典型零件研发，在模具设计与制造方面体现水平。

    6.模具中有不少新产品、新工艺、新技术，体现了我国模具工业不断进步的发展趋势，要积极开展模具专利技术申请、核心模具技术研究储备，为下一轮模具发展作好前期准备。

    7.管理专业化水平升级、设备利用率、设备有效工时率提高；充分利用信息化，减少人在制造流程中间环节的影响，提高模具加工过程的透明度、达到可预测性、可计划性。

    8.利用信息化技术，建设网络服务，建立快速反应机制，让客户适时了解模具等工装的制造进程，提高与客户交流效率，以达到缩短交货期的目的。

    9.着重平衡计分卡的战略研究，在资本流动、产业基地转移、国际合作等发展方面深入思考，在转制调整中实现部门的全面升级。

    10.积极进行人才素质提高的投入，对核心人才要留得住。技能人才向专家型的有特殊专才方向转变；管理人才从专家型向经营型的人才方向过渡。建立高技能人才岗位使用和表彰激励机制，激发高技能人才的创新创造活力。

记者：您对上海市模具行业协会工作有何建议和要求。

邹：上海市模具行业协会长期来为模具行业发展做了许多有益工作，在此表示感谢。希望模协能及时提供国外先进的模具技术最新信息，经常举办模具设计、制造技术交流活动，为企业开拓市场、同行之间交流合作以及模具人才培养等方面提供支持和服务。